was　　　not　　　till　　　August　　　of　　　the　　　following　　　year　　　（1784）　　　that　　　the　　　first　　　balloon
  ascent　was　made　in　Great　Britain；　by　Mr。　J。　M。　Tytler。　This　took　place　at
  Edinburgh　　　in　　　a　　　fire　　　balloon。　　　Previous　　　to　　　this　　　an　　　Italian；　　　named　　　Lunardi；
  had　in　November；　1783；　dispatched　from　the　Artillery　Ground；　in　London；
  a　　　small　　　balloon　　　made　　　of　　　oil…silk；　　　10　　　feet　　　in　　　diameter　　　and　　　weighing　　　11
  pounds。　　This　　　small　　　craft　　　was　　　sent　　　aloft　　　at　　　one　　　o'clock；　　　and　　　came　　　down；
  about　　　two　　　and　　　　　a　　　half　　　hours　　　later；　　　in　　Sussex；　　　about　　　48　　　　miles　　　from　　　its
  starting…place。
  In　　　1784　　　the　　　largest　　　balloon　　　on　　　record　　　was　　　sent　　　up　　　from　　Lyons。　This
  immense　craft　was　more　than　100　feet　in　diameter；　and　stood　about　130
  feet　　　　high。　　　It　　was　　　　inflated　　　with　　　　hot　　　air　　over　　　a　　straw　　　　fire；　　and　　　　seven
  passengers　　　　　　　were　　　　carried；　　　including　　　　　Joseph　　　　Montgolfier　　　　　　and　　　　Pilatre　　　de
  Rozier。
  But　to　return　to　de　Rozier；　whom　we　left　earlier　in　the　chapter；　after　his
  memorable　ascent　near　Paris。　This　daring　Frenchman　decided　to　cross　the
  Channel；　and　to　prevent　the　gas　cooling；　and　the　balloon　falling　into　the
  sea；　he　hit　on　the　idea　of　suspending　a　small　fire　balloon　under　the　neck　of
  another　　　balloon　　　inflated　　　with　　　hydrogen　　　gas。　　　In　　　the　　　light　　　of　　　our　　　modern
  knowledge　of　the　highly…inflammable　nature　of　hydrogen；　we　wonder　how
  anyone　could　have　attempted　such　an　adventure；　but　there　had　been　little
  experience　　　　　　　of　　　this　　newly…discovered　　　　　　　　　gas　　　in　　　those　　　days。　　　　We　　　　are　　　not
  surprised　to　read　that；　when　high　in　the　air；　there　was　an　awful　explosion
  and　the　brave　aeronaut　fell　to　the　earth　and　was　dashed　to　death。
  13
  …　Page　14…
  THE　MASTERY　OF　THE　AIR
  CHAPTER　IV　The　First　Balloon　Ascent　in　England
  It　has　been　said　that　the　honour　of　making　the　first　ascent　in　a　balloon
  from　　　　　British　　　soil　　must　　　　be　　　awarded　　　　　to　　Mr。　　　Tytler。　　　This　　　took　　　place　　　in
  Scotland。　　In　this　　　chapter　　we　　will　　　relate　　the　　almost　　　romantic　　story　　of　　　the
  first　ascent　made　in　England。
  This　was　carried　out　successfully　by　Lunardi；　the　Italian　of　whom　we
  have　　　previously　　　spoken。　　　This　　　young　　　foreigner；　　　who　　　was　　　engaged　　　as　　　a
  private　　　　　secretary　　　　in　　London；　　　　　had　　　　his　　interest　　　keenly　　　　aroused　　　　　by　　　the
  accounts　of　the　experiments　being　carried　out　in　balloons　in　France；　and
  he　decided　to　attempt　similar　experiments　in　this　country。
  But　great　difficulties　stood　in　his　way。　Like　many　other　inventors　and
  would…be　　　airmen；　　　he　　　suffered　　　from　　　lack　　　of　　　funds　　　to　　　build　　　his　　　craft；　　　and
  though　　　people　　　whom　　　he　　　approached　　　for　　　financial　　　aid　　　were　　　sympathetic；
  many　　　of　　　　　them　　　were　　　　unwilling　　　　　to　　subscribe　　　　to　　his　　　venture。　　　At　　　length；
  however；　　　　　　by　　　indomitable　　　　　perseverance；　　　　　　he　　　collected　　　　enough　　　　money　　　　　to
  defray　the　cost　of　building　his　balloon；　and　it　was　arranged　that　he　should
  ascend　from　the　Artillery　Ground；　London；　in　September；　1784。
  His　craft　was　a　〃Charlier〃that　is；　it　was　modelled　after　the　hydrogen…
  inflated　balloon　built　by　Professor　Charlesand　it　resembled　in　shape　an
  enormous　pear。　A　wide　hoop　encircled　the　neck　of　the　envelope；　and　from
  this　hoop　the　car　was　suspended　by　stout　cordage。
  It　is　said　that　on　the　day　announced　for　the　ascent　a　crowd　of　nearly
  200；000　　　had　　　assembled；　　　and　　　that　　　the　　　Prince　　　of　　　Wales　　　was　　　an　　　interested
  spectator。　　　Farmers　　　and　　　labourers　　　and；　　　indeed；　　　all　　　classes　　　of　　　people　　　from
  the　prince　down　to　he　humblest　subject；　were　represented；　and　seldom　had
  London's　citizens　been　more　deeply　excited。
  Many　　　　　　of　　　them；　　　　however；　　　　　　were　　　　incredulous；　　　　　especially　　　　　when　　　　　an
  insufficiency　　　of　　　　　gas　　　caused　　　　a　　long　　　delay　　　before　　　　the　　balloon　　　　could　　　　be
  liberated。　　　Fate　　　seemed　　　to　　　be　　　thwarting　　　the　　　plucky　　　Italian　　　at　　　every　　　step。
  Even　at　the　last　minute；　when　all　arrangements　had　been　perfected　as　far
  as　　　was　　　humanly　　　possible；　　　and　　　the　　　crowd　　　was　　　agog　　　with　　　excitement；　　　it
  appeared　probable　that　he　would　have　to　postpone　the　ascent。
  It　　　was　　　originally　　　intended　　　that　　　Lunardi　　　should　　　be　　　accompanied　　　by　　　a
  14
  …　Page　15…
  THE　MASTERY　OF　THE　AIR
  passenger；　but　as　there　was　a　shortage　of　gas　the　balloon's　lifting　power
  was　considerably　lessened；　and　he　had　to　take　the　trip　with　a　dog　and　cat
  for　　　companions。　A　　perfect　　　ascent　　　was　　　made；　　　and　　　in　　　a　　　few　　　moments　　　the
  huge　　　　　balloon　　　　　was　　　　sailing　　　　gracefully　　　　　in　　　a　　northerly　　　　　direction　　　　over
  innumerable　housetops。
  This　　　trip　　　was　　　memorable　　　in　　　another　　　way。　　　It　　　was　　　probably　　　the　　　only
  aerial　　　cruise　　　where　　　a　　　Royal　　　Council　　　was　　　put　　　off　　　in　　　order　　　to　　　witness　　　the
  flight。　　　It　　　is　　　recorded　　　that　　　George　　　the　　　Third　　　was　　　in　　　conference　　　with　　　the
  Cabinet；　and　when　news　arrived　in　the　Council　Chamber　that　Lunardi　was
  aloft；　the　king　remarked：　Gentlemen；　we　may　resume　our　deliberations　at
  pleasure；　but　we　may　never　see　poor　Lunardi　again！〃
  The　　　journey　　was　　　uneventful；　　　there　　　was　　　a　　　moderate　　　northerly　　　breeze；
  and　　　　the　　　aeronaut　　　　attained　　　　a　　considerable　　　　　　altitude；　　　so　　that　　he　　　and　　　his
  animals　were　in　danger　of　frost…bite。　Indeed；　one　of　the　animals　suffered
  so　severely　from　the　effects　of　the　cold　that　Lunardi　skilfully　descended
  low　enough　to　drop　it　safely　to　earth；　and　then；　throwing　out　ballast；　once
  more　ascended。　He　eventually　came　to　earth　near　a　Hertfordshire　village
  about　30　miles　to　the　north　of　London。
  15
  …　Page　16…
  THE　MASTERY　OF　THE　AIR
  CHAPTER　V　The　Father　of　British　Aeronauts
  No　account　of　the　early　history　of　English　aeronautics　could　possibly
  be　complete　unless　it　included　a　description　of　the　Nassau　balloon；　which
  was　inflated　by　coal…gas；　from　the　suggestion　of　Mr。　Charles　Green；　who
  was　one　of　Britain's　most　famous　aeronauts。　Because　of　his　institution　of
  the　modern　method　of　using　coal…gas　in　a　balloon；　Mr。　Green　is　generally
  spoken　　　of　　　as　　　the　　　Father　　　of　　　British　Aeronautics。　　　During　　　the　　　close　　　of　　　the
  eighteenth　and　the　opening　years　of　the　nineteenth　century　there　had　been
  numerous　　　　　　　ascents　　　　in　　Charlier　　　　balloons；　　　　both　　　in　　Britain　　　　and　　　on　　　the
  Continent。　　It　　　had　　　already　　been　　　discovered　　　that　　　hydrogen　　　gas　　　was　　　highly
  dangerous　　　　　　　and　　　also　　　expensive；　　　　　and　　　Mr。　　　Green　　　　proposed　　　　　　to　　try　　the
  experiment　of　inflating　a　balloon　with　ordinary　coal…gas；　which　had　now
  become　fairly　common　in　most　large　towns；　and　was　much　less　costly　than
  hydrogen。
  Critics　of　the　new　scheme　assured　the　promoters　that　coal…gas　would
  be　of　little　use　for　a　balloon；　averring　that　it　had　comparatively　little　lifting
  power；　　　and　　　aeronauts　　　could　　　never　　　expect　　　to　　　rise　　　to　　　any　　　great　　　altitude　　　in
  such　　　a　　　balloon。　　But　　　Green　　　firmly　　believed　　　that　　　his　　　theory　　was　　　practical；
  and　he　put　it　to　the　test。　The　initial　experiments　quite　convinced　him　that
  he　was　right。　Under　his　superintendence　a　fine　balloon　about　80　feet　high；
  built　of　silk；　was　made　in　South　London；　and　the　car　was　constructed　to
  hold　from　fifteen　to　twenty　passengers。　When　the　craft　was　completed　it
  was　proposed　to　send　it　to　Paris　for　exhibition　purposes；　and　the　inventor；
  with　two　friends；　Messrs。　Holland　and　Mason；　decided　to　take　it　over　the
  Channel　by　air。　It　is　said　that　provisions　were　taken　in　sufficient　quantities
  to　last　a　fortnight；　and　over　a　ton　of　ballast　was　shipped。
  The　journey　commenced　in　November；　1836；　late　in　the　afternoon；　as
  the　aeronauts　had　planned　to　cross　the　sea　by　night。　A　fairly　strong　north…
  west　wind　quickly　bore　them　to　the　coast；　and　in　less　than　an　hour　they
  found　themselves　over　the　lights　of　Calais。　On　and　on　they　went；　now　and
  then　entirely　lost　to　Earth　through　being　enveloped　in　dense　fog；　hour　after
  hour　　　went　　　by；　　　until　　　at　　　length　　　dawn　　　revealed　　　a　　　densely…wooded　　　tract　　　of
  country　with　which　　　they　were　　　entirely　unfamiliar。　They　　decided　to　land；
  16
  …　Page　17…
  THE　MASTERY　OF　THE　AIR
  and　they　were　greatly　surprised　to　find　that　they　had　reached　Weilburg；　in
  Nassau；　　　Germany。　　　The　　　whole　　　journey　　　of　　　500　　　miles　　　had