并保证邮政、军队、军用物品和民用物资的安全运输。两年后，国会又通过了第2　个《太平洋铁路法》，将赠地面积扩大一倍，有效地激发了铁路公司的积极性。两家公司各司其职，分别从东、西两地着手准备。先且按下东部不表，单说西部加州的任务。
  中央太平洋铁路公司由斯坦福亲自兼任总裁，又成立了控股公司，5　个股东中除他本人外，还包括3　位大资本家——亨金顿、霍普金斯和克劳克，以及一位名为犹大的技师。1863　年1　月，他们举行了隆重的开工典礼，斯坦福亲自操锹破土。
  然而在这5　人当中，全身心投入铁路建设的只有犹大一人，那4　人都各怀鬼胎。斯坦福一心为自己树碑立传，想方设法争名夺利；亨金顿等3　人则只顾赚钱，利令智昏。犹大年轻有为，从小学习刻苦，立志当一名铁路设计师。他曾为美国东部铁路建设出过力，后来他毅然来到条件艰苦的加州修路。他埋头苦干又奔走呼喊，但履遭困阻，可他义无反顾，甚至花费40　美元印刷倡议筑路的传单，亲自在华盛顿议会门前散发。精诚所至，金石为开。犹大的诚意终于打动了一位国会议员，这位议员把他起草的筑路议案递交加州议会，并得以通过。然而，联邦国会却以内战即将爆发为由，拒绝讨论这项议案。此后，犹大欲罢不能，欲干不行，一心报国却走投无路。
  具有政治头脑的斯坦福打听到此人，顿觉如获至宝。二人约见，分外投机，一拍即合。由此便引出了犹大参加控股公司的事。他本人自幼丧父，生活拮据，全靠爱妻慷慨解囊，方才购买下股份。他的财力无法与其他4　位股东相比，但立下的汗马功劳却是他们所不及的。他完全沉浸在即将成功的事业之中。
  却不料，此时祸从天降。一日，亨金顿和克劳克约请犹大到公司喝咖啡。犹大经常外出作调查，很少与他们接触，更没有喝茶闲聊的习惯。犹大埋头技术工作，不善人际关系。3　人坐定，亨金顿皮笑肉不笑地说：“约你来有要事相告。当初分股时曾约法三章，咱们5　人要分期支付一定比例的现金。现在马上要支付第1　笔，请你在一周内交上你所属股份的10％，而且要黄金，怎么样？”
  什么时候有如此约法？犹大实在想不起来。这当头一棍打得他有些不知所措。他结结巴巴地说：“那我去东部把股票买掉，一周也许还来得及。”“不行啊，老弟！”克劳克摇着头说：“你怎么忘得这么快，咱们5　人所购买的是优先股，规定不允许出售。”又是一个约法三章。犹大并没健忘到如此程度，他认定头一件事事先并无规定，而后者确实有章可循。然而，他又确切地知道亨金顿曾去东部出售股票。犹大暗想，他可以做，我为什么不可以呢？于是鼓起勇气问道：“您的股票卖得不是很顺利吗？”
  “不错，我确实去卖了不少，但不是优先股，而是在公开集资时我买的普通股。你有吗？要是有，也可以卖。”这分明是明知故问，将他一军。“这样的话，我确实困难不小，能不能”，犹大说不下去了，只期望着对方开口宽容。
  “那好，解决的办法有一个，一周内你交不出黄金的话，可以辞职。我想，这对你大概没什么困难吧？”
  辞职？！犹如晴天霹雳。犹大工作十几年，遇到过无数困难，但却从未低过头，一直顽强拚搏。可眼前的情形，不是合作，更不是困难，是十足的欺诈，分明是在赶他走。犹大和妻子一筹莫展，当初为了事业，倾家荡产买下股票，现在却两手空空，只有辞职别无选择。可是，临走也要弄个明白，原因何在？为人忠厚的犹大百思不解，对妻子说可能是他记错了，原来也许真有规定，现在只好自认倒霉。妻子却不以为然。她聪明、机智，断言其中必有原故。她反问犹大：“你是不是顶撞过亨金顿？记得他叫你做一个假报告，你拒绝了，可有此事？”妻子一言，令犹大顿开茅塞。不错，几个月前，亨金顿叫犹大在工程报告中把一部分平原地段改写成山地或高原，以求获取更多政府资助，更可借机中饱私囊。犹大知道亨金顿一直以开设马车公司抵制修筑铁路，他参与太平洋铁路的目的不过是要大捞一把。犹大岂能让小人得意，故断然拒绝执行。他怎会料想，此举不但顶撞了副总裁亨金顿，而且泄漏了他们的天机。真相大白之后，犹大反而变得坦然自若起来，早一天远离这些魔鬼也好。犹大与妻子默然离开加州经中美洲返回东部。天有不测风云，人有旦夕祸福。就在他们经过巴拿马时，犹大传染上黄热病，回到纽约几天后，不幸回天无术，英年早逝，年仅37　岁。他怎么也不会相信，一生雄心壮志竟会落得如此下场。临终前，他高烧不止，但仍然牵挂着铁路事业。他用微弱的声音对妻子说：“你本来完全可以过富裕的生活，跟着我使你吃了不少苦。我对不起你。看样子，我是不行了，可是我最放心不下的是中央太平洋铁路。我在工程设计报告中说明了一些地段的地质情况，建议采取绕道办法，尽量避开。可是我想，亨金顿不会考虑我的意见。你一定想方设法与斯坦福联系，通过他争取使用我的方案，否则，工程会大大推迟。”
  善良正直的犹大永远不可能理解亨金顿这类人的思想。犹大的方案果然被否，结果导致一些路段出现啃不动的硬骨头，整个进度受到影响。不仅如此，亨金顿欲治犹大于死地而后快。犹大离开加州前曾与东部铁路公司联系，打算继续他的事业。结果，他的电报全被亨金顿以权势截获。就连犹大妻子后来与斯坦福联系的电文也都无一不落入亨氏手中。为了完成丈夫临终遗言，她借钱一次次向加州拍电，但始终没有回音。其实，斯坦福完全清楚犹大被迫辞职的原因，他赏识犹大的才华，对此虽感到遗憾，但从切身利益出发，他只能屈从亨金顿，不敢得罪这位后台老板。他深知，自己虽为州长，但加州的一切从来是亨氏说了才算。正如老百姓所说，“亨大人打个喷嚏，加州就会地动山摇”。
  犹大之死震动了整个铁路界，技术人员和广大铁路工人无不悲愤填膺，他们感到小人当道，正义无存。太平洋铁路通车之时，宣传媒介从来没有提及犹大的贡献。恰恰是那些曾与他朝夕相处的纯朴工人主动集资，在圣克拉门托市火车站前为他立了一尊铜像。铜像落成那天，犹大夫人专程从东部赶来，她含着泪水将犹大生前使用的绘图工具，以及他采集的加州岩石标本安放在铜像前。一束束鲜花簇拥着塑像，人们低头默衷。这个聚会实际上是一次迟开的追悼会，人们的尊敬和怀念慰藉着犹大的在天之灵。
  且说19　世纪后期，美国迅速修建了5　条横贯东西的大铁路，其速度之快、规模之大乃是举世无双。这其中，美国政府的鼓励政策起了积极作用。到1871年停止发放国有土地之时，国家拨给各家铁路公司的土地共计达1。75　亿英亩，发放贷款近6500　万美元，其中受惠大户正是中央太平洋铁路公司和联合太平洋铁路公司。
  美国铁路建设的辉煌成就还应该归功于成千上万的中国工人。最先使用华工的是中央太平洋铁路公司，他们赶走了犹大，又自作聪明修改其方案，结果在地质复杂、岩石坚硬的内华达山区一带寸步难行，开工两年，修路还不足50　英里。艰苦环境和恶劣气候使白人工人望而却步，纷纷逃离。被逼无奈，斯坦福决定雇用华工。最初的5000　名华人吃苦耐劳，不畏艰险，而且手艺精湛。这令斯坦福喜出望外，打算增加华工人数。
  斯坦福在股东会议上不无得意地说：“看来我们雇用中国工人的决策是明智的，效果已经相当明显。第一，他们不怕苦，许多难点都是他们啃下来的。第二，他们集体观念很强，劳动中互相帮助，省了我们许多麻烦。第三，他们除了做工，就是睡觉，别无他求。不像白人工人那样，要为他们建立妓院、赌场等等。第四，这当然是最重要的一点，雇用华工所付的工资比白人工人少得多。少给钱多干活，何乐而不为呢？”股东们自然十分得意，在很短时间内他们又招收来1。5　万名中国工人。
  其他铁路公司相继效法。一时间，美国西部一条条筑路工地上，到处是身穿蓝布衣、头梳长辫子的黄皮肤工人。年复一年，来美的华人与日俱增。19　世纪70　年代末，来美华人每年均在5000　人以上，1881　年高达1。18　万人，1882　年更提高为3。95　万人。
  中国人到美国起初是被1848　年加州发现金矿所吸引，以为去了金山即能发财。福建、广东一带的农民、渔民受到外国船主的诱惑，纷纷背井离乡以求生路。美国人把运来的华人叫作“猪仔”，这种贩运业叫“贩猪业”。船主、老板大发横财，来美华人却落入苦难的深渊。正是从此时开始，“苦力”一词在美国语言中安家落户。
  华人来美之后方才如梦初醒，原来这是一个种族压迫、民族歧视根深蒂固的国家。中国人被认为是愚昧落后的民族，地位落到仅次于黑人和印第安人的地步。美国禁止黑奴贸易后，贩运华人更加兴盛。华人没有被冠以“奴隶”之名，但实际处境除了有人身自由外，几乎与奴隶别无二致。修筑铁路的工人挥汗如雨，风餐露宿，炸山凿洞时常有人受伤身亡。修建中央太平洋铁路时，一年冬天，大雪封山长达5　个月，被困在山里的3000　多名华工却无人救援。斯坦福和亨金顿等人全然不顾华人死活，一味催促加快进度。结果，工地发生巨大雪崩，整个营地被推出几英里。由于无人营救，全部华工不幸遇难。几个月后，冰雪融化，人们才发现一具具尸体，有的工人双手还握着镐，他们几乎都身穿单衣，赤着双脚，真是惨不忍睹。死者的后事无人料理，只有新来的华工含泪将同伴掩埋。就这样，美国西部大铁路一条条开通的时候，滚滚火车巨轮下铺垫的不是枕木，而是成千上万中国工人的尸骨；斯坦福等人高举的酒杯里，装的不是酒水，而是华人兄弟的鲜血。
  建造铁路大功告成，华工反更遭厄运，大批工人失业，流落街头。不想，他们又成了白人工人的眼中钉。本来在筑路过程中，白人总是落后于华人，早已嫉恨在心，现在他们又说中国工人寻找工作是有意抢他们的饭碗。于是，白人经常寻衅闹事，殴打中国人。1870　年美国发生经济萧条，白人宣扬是由于华人太多所致，从此在加州各地便掀起了抢劫、袭击和谋杀华人的浪潮。很快，这股恶浪席卷全国各地，怀俄明州、俄勒冈州甚至发生明目张胆地屠杀华人事件。政客们有意煽风点火，把经济困难转嫁到华人身上。治安部门则佯作视而不见，不予理睬。
  当时的中国满清政府腐败无能，对华侨在美每况愈下的情况更是无暇顾及。1882　年，美国国会终于通过了排华法案，规定10　年内禁止华工入境，禁止华侨加入美国籍。10　年后，国会又将该法延长10　年。到1902　年，进一步把它定为无限期延长。
  美国从来就是一个由各国移民组成的国家，排斥华人入境完全是毫无道理的恶意伤人之举。就在制定《排华法》那年，德国移民高达25。6　万人，英国移民也有10。2　万人，而中国人不过3。9　万，这还是历年来美华人最高的数字。然而，声称“世界民族熔炉”的偌大美国，硬是容不下这几万华人！《排华法》生效后，来美华人锐减，1887　年直降到只有10　人。
  旧金山湾里有一个埃伦小岛，华人称之为“天使岛”。自从排华以来，天使岛实际上变成了华人的地狱岛。来美华人不许直接登陆，必须在小岛接受所谓的审查，他们被囚禁在小木屋里，受着非人的待遇，妇女和儿童也无一例外。华人每次举行暴动，遭到的都是武力镇压，横尸遍野。直到1940年，这个集中营才被关闭。仅据有记载的数字，在集中营关闭前的30　年间，就有17　万多华人在此经受煎熬。当年被关押的华人曾在墙上刻下了悲壮诗文，后来被人发现，编辑成册。
  请看两首：闷处埃伦寻梦乡，前途渺渺总神伤。
  眼看故国危变乱，一叶飘零倍感长。
  留笔除剑到美洲，谁知到此泪双流？
  倘若得志成功日，定斩胡人草不留。
  （转引自《人民日报》1994　年5　月21　日副刊）这是当年华工心声的真实写照，是他们用鲜血印刻的不朽诗文。
  另一首是：摧残尚说持人道，应悔当初冒险来。
  如果说，美国今天的物质繁荣是各国移民共同劳动的结果，那么，华人的巨大贡献绝不能被抹杀，他们的伟大功绩应该在美国的历史丰碑上?