就在叶枫超车的同时，车王也在朝现在排在他前面的另一部雷诺赛车发起了冲击。费斯切拉也知道只要让舒马赫超过去，那么队友争夺冠军的希望就又要小了一分。这个时候意大利人也完全豁了出去。拼命地守着路线。看着对手这股宁愿撞车也不退让地架势，舒马赫一时也没有好的办法，只能选择继续跟随，寻找机会。
  这个时候，比赛的紧张已经让所有的车迷都全情投入。甚至没有人注意到刚才还在下着地雨现在已经停了。由于之前的雨本来不大。所以此时赛道上虽然湿滑但实际上并没有太多的积水。
  所以当比赛又紧张地进行了10圈的时候，赛道上很多地车的不断经过，已经开始干了。这也就意味着，车手们终于可以不用在湿滑的环境下比赛了。不过还没等各车队的人研究如何采用轮胎策略地时候。赛道上突然之间再次发生了意外！
  镜头此时对准的正是车王的法拉利赛车。只见赛车的右前轮已经完全瘪了下去！车速也完全降了下来。
  爆胎！车王居然在这个时候爆胎！原来正是这刚刚开始变干的赛道惹得祸。由于F1赛车的高速度，＋：高。而当此时赛道上有的地方干有的地方湿的时候就会让高温的轮胎处于一种冷热不均的情形，这种情况到一定程度就会导致爆胎的可能性大大增加！谁也没有想到，大家才刚刚开始注意到赛道的变化。舒马赫就成为了这种情形的第一个受害者。
  昨天变速箱故障导致排位赛泡汤，今天又爆胎！如果再加上上一站爆缸的话，车王最近的一段时间可真算得上是流年不利！不过所幸的是此时舒马赫的赛车距离维修区已经很近，所以虽然艰难，但是车王还是坚持着让赛车进站更换轮胎。
  一时间随着车王的爆胎事故的发生，场上的情况又发生了大变。比赛进行了22圈，此时叶枫排在了第三。而超越了巴顿的阿隆索随着车王的进站再升一位排在了第七。按照这样的排名，叶枫从刚才的总积分第三一跃升到了第一。阿隆索的排名可以获得两个积分，落后
  跌出积分区的舒马赫1分，落后叶枫2分。情势变得名车手积分差距陡然变成1分是赛前谁也没有想到的情况。
  “叶！加油！你干的很不错！继续往前冲！现在你的名次最占优！加油啊！”就在叶枫努力地缩短与前面的莱科宁之间的巨大差距的时候，耳机里适时地传来了迈克尔的声音。
  听得出来此时的澳洲人比叶枫还要兴奋，毕竟作为车队经理时间不长的他带领车队面对如此大的机遇也是第一次，眼看叶枫也许就要完成逆转，怎能让他不兴奋？再加上从老威廉姆斯那里，迈克尔已经知道叶枫就要离开的事情，他知道这也许是他近几年带领车队夺得冠军的最好时机了，所以此时的迈克尔以往的冷静变得荡然无存。
  “小子！小心一点！先别忙着高兴！比赛到结束还早着呢！舒马赫虽然爆胎，但是他并没有退出比赛，何况其实他即使不爆胎也就要准备进站了！所以那个家伙的损失并没有人们想象的那么大！”
  这个时候塞纳果断地提醒着叶枫，他才是这个时候最为冷静的人。作为和舒马赫一个级数的人物，车神知道对于舒马赫这样的人来讲，只要他还在比赛那么发生任何事情都是有可能的。
  果然，爆胎虽然让舒马赫浪费了很多时间，但是他在出站之后还是排在了第十二位。这场比赛他还有机会，只要他能追到第四的位置就能铁定确保冠军！因为此前舒马赫是三位车手里获得分站赛冠军最多的人，一共六次，而叶枫和阿隆索都是五次。
  而如果舒马赫再拿五分的话，即使叶枫能够夺冠，积分和分站赛冠军都追上他，也不能阻止车王第八次夺冠，因为舒马赫夺取的第二名要比叶枫多一次。不要小看这一点点差距，在积分和分站赛冠军都相同的情况下，这就足以让车王最后胜出。
  而刚才的对比也只是在叶枫夺冠的情况下，如果叶枫没有夺取分站赛冠军，那么车王需要夺下的名次就不需要到第四，而那个时候即使平分，凭借分站赛冠军多一次的优势车王也能夺冠！塞纳也正是算到了这点才让叶枫一定要小心。
  而舒马赫的表现也一点也没让车神失望，利用叶枫和阿隆索相继进站的这段时间，他很快连续超越了前面的两个对手，然后又趁巴顿进站而排在了第九位，重新开始对积分发起冲击！然后两圈之后车王又超越了刚才已经超过一次的巴里切罗，又趁着费斯切拉进站的功夫再次回到了他刚才曾经到达过的第七的位置，距离第四这个理论上的临界点也只有几步之遥。
  而这个时候，场上的局面再次发生了变化。由于出色的进站策略和队友费斯切拉的让车，阿隆索此时已经排到了第五，因为叶枫还在和冰人苦苦纠缠，所以上升一位的阿隆索按照此时的位置，积分已经追平了前面的叶枫。而两人的夺冠次数都是5，然而夺取第二的次数阿隆索也比叶枫多一次，这时占优地又变成了西班牙人！
  比赛比到现在已经不能用一个简单的紧张刺激而形容了，一站比赛中多次发生年度车手榜前三的大幅度更迭绝对是这十几、二十年里都极为罕见的一次。大多数的车迷已经无法计算清楚“争冠三人组”之间这看起来极为混乱的对比关系了，他们只能呆呆地看着赛道上，等待所有赛车冲线的时候获得一个最终的结果。
  ……
  现在的老叶已经不太去操心排名的问题了！摆在他眼前最大的问题就是如何干掉前面的莱科宁。为此叶枫甚至采用了比对手晚进站、短进站的策略，才堪堪地将两人的距离缩短到可以发起进攻的地步。
  这么多场比赛下来，如果说还有哪名车手是叶枫很少凭借纯粹的技术能够超越的话，那么就是莱科宁了。就连车王，叶枫都曾经在单对单的情况下挑战成功过。但是对于前面的这个即将成为他新的队友的家伙，叶枫却没有必胜的把握。以前超越冰人的局面更多地发生在其自己赛车发生故障自动退出争夺的情况下。
  所以，想到这里，叶枫果断地踩下了油门开始全力加速。这么做，就是欺负莱科宁赛车没自己的好，就是要看看他在自己的速度面前是选择退让还是选择搏命般地透支他那辆怎么看怎么不保险的迈凯轮。
  于是，又一场单挑地好戏在英特拉格斯上演了！而与此同时此前还排在第七的车王不声不响地再升一位，排在了直接竞争对手阿隆索的身后，大战再次一触即发……
  正文　第三百零五章　收官（十四）
  ··············
  “迈克尔！干的漂亮！保持住你的速度，但是不要太着急了！现在你又重新夺回了优势！压力在别人身上！”
  看着自己的老搭档在爆胎之后还有如此的优越表现，不禁让早已经对一切处变不惊的让。托德都对着麦克风高兴地叫道。毕竟这场比赛的激烈和跌宕起伏已将超过了任何人的想象，几乎每一次超车和名次的变更都能导致最后冠军归属的变更。而现在，已经再次追到第六的舒马赫取代了阿隆索而再次站在了总积分第一的位置上。
  “恩！放心吧！我心里有数！”已经看到前方的雷诺赛车的舒马赫淡淡地回应道。不过他手上的动作可一点不慢。对于车王来讲第五这个理论上的最佳夺冠名次是他势在必得的，到了这个时候，他是不会允许命运掌握在别人手里这样的事情发生的！所以超越阿隆索是他必须要做的事情！
  这个时候的舒马赫已经完全融入到了比赛当中，强烈的进取心和明确的目标这两样从他脑海中消失了很久的东西又重新回到了他的心中。16年的磨练早已经让舒马赫越是在这种重压之下越是能将自力都淋漓尽致地发挥出来，而这个时候的舒马赫才真正是那个笑傲江湖、实现了空前绝后地五连冠、史无前例地拥有七个总冠军头衔的那个车王！在这样地舒马赫面前一切对手都应该感到胆寒。
  于是。在所有的眼中，此时车王的那辆2006F1就像一道无匹的红色闪电向着阿隆索的赛车追去。而由于那次意外的进站。车王此时的油量要轻于对手，轮胎地磨合也好更好。所以凭借着至少不逊色于对手的赛车性能，舒马赫很快就将两人的差距缩短到了可以发起进攻的地步。
  而这个时候西班牙人也知道绝对不能放舒马赫超越过去！否则占据了第五这个位置的车王就铁定要夺下最终的总冠军。所以在车王的重压之下，阿隆索骨子里的那股狠劲和执拗也彻底地爆发了出来。好多次在速度不如对手的情况下，西班牙人都甚至不惜与对手发生碰撞地果决生生挡住了完全发挥出全部实力的车王，一时间由于两人争斗而出现的惊险场面层出不穷。
  这样一来，这边对于第五名的争夺一下子就让另外一场殊死搏斗显得失色了许多。毕竟只要舒马赫夺取第五。那么无论叶枫再怎么努力都无济于事。
  但是，说实话，叶枫和莱科宁这边地争夺可一点都不比阿隆索与舒马赫的单挑来的轻松。事实再次证明莱科宁这个家伙就是一个疯子，至少在叶枫眼里冰人就是个疯子。
  虽然自己的赛车无法与对手匹敌，虽然叶枫将自己地赛车提到了极速，随时都有撞上自己的危险。但是面对对手的挑衅，莱科宁却用最强硬的姿态来回应！他也在瞬间将自己的车速提到了极致，丝毫不理会赛车是否会发生爆缸等严重后果的影响。其实现在这样的事也不是已经决定转会法拉利地冰人需要关心的事情了。
  “莱科宁！你在干什么？你这样会让赛车爆缸的！快点减速！就算被超越保住6个积分也很重要！”
  莱科宁不重视爆不爆缸这样的事情，但是别人却不能不重视。一看到莱科宁又要发疯。丹尼斯立即急得朝着麦克风大喊。今年迈凯轮的成绩几乎算得上跌入了历史的谷底。甚至没有拿到一个分站赛的冠军。而现在他的车队又被后面的宝马索伯紧紧地追赶着，如果莱科宁这站退赛的话，那么年度车队第四的位置还真不一定是他迈凯轮的，而这也是英国人绝不允许的。
  “……”听了老板的喊声。冰人并没有回话。不知道是比赛太过激烈顾不上回应，还是根本不想回应。
  “莱科宁！我再次警告你必须要按照车队的指挥来比赛！你要知道你首先是一个职业车手，不管你马上要去什么地方，现在你在这里就要为车队的利益考虑！所以我不多说什么！我希望你记住自己的职业操守！”
  被莱科宁的冷漠彻底激怒了。罗恩。丹尼斯撕破了两人之间所有的情面赤裸裸地朝冰人说道。
  “……好的……老板。”
  在丹尼斯说完之后停顿了一会之后，莱科宁的声音才传了过来，听得出是那样的失望和不甘。而随着这句话，莱科宁也开始重新让赛车在极限范围内奔驰。丹尼斯说的一点没错，职业车手的操守的确是他做人的底线，不管到了什么时候他的确不会违反这样的准则。可是，这就得让那个家伙超过了。真是有些不爽啊！好在这样的事情很快就要过去
  冰人一边稍稍减速，一边在心里无奈地想到。
  此时的叶枫也明显地感觉到前面的迈凯轮赛车速度一降，他知道对手是要放弃纠缠确保弯赛了。看到这样的机会，叶枫自然不会放弃，依旧让赛车高速地冲上，又经过了了大半圈，在一个连续弯前，叶枫终于凭借车速超越了莱科宁排到了第二，而在他之前的正是自己的队友马萨。
  ……
  看到叶枫接连超车终于来到第二的情形，英特拉格斯赛道上的巴西观众还没什么感觉，但是在万里之外的中国的车迷却因为这样的变化而变得欣喜若狂。据赛后的官方统计，这一场巴西站大奖赛至少有2中国车迷观看了凌晨一点多的现场直播！这也就意味着在叶枫获得第二的这一刻至少有2同胞在为他尽情地欢呼。
  叶枫此时的第二意味着什么？巴西的车迷可能不愿意接受，但是中国车迷却是太高兴了！第二就意味着第一，这样的情况下不管马萨是否愿意，只要威廉姆斯的高层没有昏头就铁定会让巴西小伙给叶枫让车的！
  这样能够抢下这站冠军的叶枫虽不敢说一定夺冠，但是至少希望要大大增多，同时也达到了叶枫可以努力的极限。不可能再比冠军获得更多的积分了，这样也就先把包袱甩给了其他两个对手，至少他叶枫这边是尽力了。
  而果然，没有让亿万中国车迷等待太久，很快巴西的电视人就打出了叶枫跃居第二后的他与马萨这几圈的成绩对比。叶枫的成绩不出意料地都在快速地赶上马萨。这样一来让车已成定局。就看舒马?