开始在十数万车迷当中汇聚，最终变成了一场震天动地的巨大掌声。此时的人们是如此由衷地为这位用自己的行动和实力征服了这片赛场的年轻人毫不吝惜地送上自己赞誉。这也正符合蒙扎这条速度至上的赛道的存在哲学！叶枫用速度打消了质疑，而这里的人们就是喜欢最纯粹的用速度说话的家伙。因此人们开始发现，让叶枫来到这支红色的王朝车队，也许真的是一个梦幻般的选择！所以。除了掌声之外，叶枫和那些呆呆地看着此时狂热车迷的人们都听到了异口同声地让叶枫来法拉利的呼声。。。。。。
  “嗨！小子，吃枪药了？今天怎么这么猛啊？不过还是要祝贺你！虽然你很不给我面子！不过明天的比赛，你可不会有这么好的发挥了哦！呵呵！”就在叶枫还在那里发呆的时候，身边传来了车王那熟悉的声音。不知道什么时候，德国人已经站到老叶的身边，一起朝看台上的车迷挥手致意着。此时车王的话听起来不客气，不过那张笑脸和说话的语气让叶枫明白对方是在衷心的祝贺他的第一个杆位。
  “呵呵！那可不一定哦！要不咱们走着瞧！”叶枫同样笑着朝车王说道，说实话赛前他有点躲着舒马赫，因为他还没想好自己回答对方的邀请。
  “喂！小子，这可不是空口说说而已！我建议你最好从现在开始抛开脑子里所有的杂念，认认真真地和我来场比赛，其他的我们以后再说，而现在你是一个这么多年来我好久都没碰到过的有意思的对手了！”看见叶枫还是有些尴尬，舒马赫笑着拍了拍老叶的屁股说完之后，便不理叶枫扬长而去。。。。。。
  蒙扎赛道上此时依旧是人潮涌动。。。。。。
  正文　第二百二十一章　沉默之战（三）
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  小子，祝贺你！”
  和往常一样，塞纳的祝词总是那样言简意赅。而且每一次塞纳都是等获得佳绩的叶枫重新在人们的赞誉的包围当中重新归于独处的时候，才最后一个奉上祝贺。不过，淡淡中总是流露着只有叶枫一人能懂的深情。其实现在在叶枫的心理，获得车神的首肯才是他认为的最大的收获。
  “嘿嘿！塞老大，我今天是不是很帅啊？把舒马赫和巴里切罗都挡在了后面！”
  同样和往常一样，叶枫这个家伙总会在车神的赞誉之后来几句沾沾自喜的话。不过今天叶枫真的觉得自己实在是发挥的够完美，这种感觉还是他第一次体会到，那种将所有的技术环节都发挥到足够细腻、足够精致的感觉。。。。。。
  “呵呵！你这个家伙还真的是给点阳光就灿烂啊！”和往常一样，塞纳就知道叶枫这个家伙会得寸进尺，不过和往常不同的是今天车手没有批评这个家伙而是继续笑着说道，“不过今天你确实发挥的不错，当一个车手将实际的发挥朝理论上的完美无限靠近的时候，就会有这种结果。但是你觉得改天再让你跑一圈蒙扎，你还敢保证能跑这么快吗？”
  “这个啊。。。。。。不能！”
  没想到车神没有像每次那样数落自己，叶枫倒是先有点诧异。毕竟习惯了每次被车神紧紧皮的老叶还是习惯塞纳骂自己。然后叶枫歪着头仔细省思了一下塞纳地问题，最后给出了自己的答案。今天地那圈排位赛给老叶的感觉就像他以前打反恐的时候只剩一个人的情况下连爆三个围剿他的警察头最终让匪徒获胜时候的情形。那种情况总是可遇而不可求的神来之笔，爽是爽。但不是平时可以轻易追求到地。
  “这就对了。你现在的水准起伏还是太大了一些，再加上排位赛这种一圈定名次的比赛的偶然性大了些。而真到了明天几十圈定胜负的比赛里，恐怕你会很辛苦的！也许你可以在一圈到几圈里比舒马赫快，但是你现在还无法在几十圈的比赛里都和他一样快。而且今天法拉利之所以没超过你，是因为他们俩都没想到最后出场的你会在巴里切罗已经再次打破纪录的情况下还能跑出更好地成绩，说实话F2004我来看在蒙扎绝对有跑进1分20的能力，而咱们的这辆FW…26已经是强弩之末了！毕竟双龙骨的构架导致车身还是太重了一些！”
  说着说着。生命中现在只剩下赛车地车神不知不觉又将话题拉到了明天的比赛上。和现在还是靠激情来支撑比赛的叶枫不同，塞纳总是保持着一份惊人的冷静和客观。虽然事实上车神总会在叶枫爽地时候“煞风景”，但是不得不说塞纳的这种考虑问题的方法和角度正在潜移默化中影响着叶枫。因此到现在，虽然知道外面肯定对他的这个杆位炒作的火热，但是实际上叶枫自己倒还真没觉得这有什么了不起的。因为这些小成就在塞纳面前真的什么都不算。而叶枫想要跟上地可是车神的脚步，一个人追求的目标不同，体现在行动中的动力和对自己要求的严格程度也自然不同。。。。。。
  “塞老大，那怎么办？难道眼睁睁看着巴里切罗和舒马赫把我超过吗？现在我真的连和他们一战的能力都没有吗？”听到车神的分析，叶枫冷静是冷静了。但是也开始郁闷了起来。他知道塞纳说的都是真的，说实话在今天第二阶段排位赛的第二个计时点的时候，叶枫真的有一种车子即将要爆缸的感觉，FW…26被修修补补改进了这么多次。到现在也差不多到了极限了。而且正如塞纳所说的，叶枫对于自己明天到底能够在几圈里跑出自己的最佳状态一点底都没有。而越是对自己的能力知根知底有把握的人其实就越不会产生叶枫这样的疑问。
  “呵呵！战还是可以战的！我说这些就是想让你看清楚现实的问题，不要到时候再被那些你没有心理准备的事情给搞晕了。而且毕竟你现在还掌握着杆位这样的主动！毕竟比赛是不断变化当中的激烈竞争，并不是理论上的推演。毕竟虽然你不能在延续今天这样的神奇状态。但是其实每个人都不能保持那样的状态多久的！
  比赛看的还是到时候每个车手的临场发挥和整个车队的团体配合的！并不单单是车手驾驶技术之间的比拼。当然，驾驶技术在明天的比赛里还是最主要的因素。明天的比赛最有可能出现的情况大概会是这样：你从发车起就开始领先，巴里切罗在你身后追赶。而舒马赫不是承诺说要为巴里切罗保驾护航吗？那么舒马赫肯
  尽全力去阻挡他身后的对手而让队友能一门心思想着
  这就要看你、巴里切罗和舒马赫三人之间第一次进站是个怎样的时间比对了！这个时候就是考验你们三个人经验和应对现场情况能力的时候！我的建议是你要在明天的比赛里多动脑子，和顶级高手过招技术发挥是一方面，另一方面你得有出色的应对策略！其实明天的比赛成败倒是其次，关键是你会在和巴里切罗、舒马赫之间的对抗当中体会到很多，也会学到很多！
  最后。就是按照舒马赫说的那样跑去你心中的那些杂念吧！不要有任何的紧张，放松去享受一场高水平的对抗！策略的东西我现在不说，这些东西都是临场随机应变的东西，我相信你会在那个时候做好的！”
  一开始还笑着说这段话的塞纳到最后声音里叶枫可以明显感觉到车神的某种激动的东西。是啊！前几站里要么是叶枫蒙头在那里比赛，要么是在后面拼命追赶。还真的没有像明天那种和顶级高手之间各自拥有不同的优势，需要高度调动技术、策略等综合因素来较量的机会！现在，对于塞纳这种级数的高手最想看见的比赛终于要出现了，这怎么能不让车神感到激动？车神的激动也同时感染了叶枫，这个家伙仔细想想心说他自己有什么需要怕的？反正光脚的不怕穿鞋的！拼就行了呗！当然策略肯定是很重要的，而叶枫一边和塞纳又聊了些明天比赛需要注意的细节后，便慢慢进入了梦乡。。。。。。
  。。。。。。
  2004年9月12，当参加本次意大利大奖赛的所有20辆赛车都出现在蒙扎赛道上时，整个赛场完全成为了车迷欢呼的海洋！和排位赛那种一辆一辆出场完全不同的是，整整20辆F1赛车的引擎同时在一条赛道上轰鸣的感觉绝对是让每一个现场的车迷为之颤抖的激动场景！而这色的赛车像一条跃动的长龙一般绕场一周的时候，整个赛场所形成的气势已经基本要将每一个人彻底点燃，所有人几乎都是站着等待着比赛的开始的。。。。。。
  而此时的这条长龙里最引人注目的无疑是最前排的一蓝两红三辆赛车！而意大利车迷并不知道的是，在远隔万里的中国，当那些早早吃过晚饭而守候在电视机旁的中国车迷看到这条长龙的龙首是由自己的同胞叶枫驾驶的赛车构成的时候到底会是怎样一个情景！
  蒙扎的十数万人又算得了什么？整个中国的大地上，此时正在欢呼雀跃的人数是整个意大利总人口的数倍！这还是在F1这项运动在中国并没有得到高度推广普及情况下的结果！不过即使如此，到了现在偌大一个中国的亿万人们都被牢牢地吸引到了电视机前守侯着、欢呼着。而这全都是因为一个人的存在，那就是叶枫！
  “领跑F1！：。上像是过年一样！现在便激动成这样，那么谁也无法想像下一站当F1的战火第一次燃烧到中国的上海时，当中国人亲眼看到自己的英雄叶枫在祖国的土地上驰骋的时候，这个国家会是怎样的疯狂！当然也许大多数人此时都忽略了一件事，那就是叶枫下一站能否参赛完全取决于拉尔夫舒马赫是否会在上海复出而定的，如果德国人硬是不给广大中国车迷面子的话，那按照合同规定，中国人也只有等到来年才能看到在上赛道驰骋的叶枫。。。。。。
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  不过，现在的确没有人关心这点小事。因为此时的那条跃动的长龙已经又重新归于了平静。20辆赛车各就各位地呆在原地等待着发车红灯的熄灭。此时的蒙扎赛道又从极为喧闹变成了极为寂静，所有人都在屏息注视这场大奖赛激动人心的起跑。看看他们支持的巴里切罗能不能在失去杆位的情况下利用起跑扳回劣势。
  忽然间，所有的赛车如同离弦之箭一般从发车位窜了出去！当先奔驰的自然是叶枫的那辆FW…26，而在他旁边的巴里切罗也自然不想放弃这个起跑超车的机会而紧紧地靠在叶枫赛车的旁边！两辆赛车就这样以难分轩至的速度一起冲向了第一个弯角。而最终还是叶枫那辆起跑并不慢的威廉姆斯赛车牢牢掐死了内道让巴里切罗的红色法拉利不得不减速跟在了叶枫的身后。。。。。。
  第一个弯角叶枫胜！而在他的祖国人们也又一次爆发出激动的吼声！
  正文　第二百二十二章　沉默之战（四）
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  枫的发车非常完美，而且在和发车同样强悍的巴里切中非常沉稳，从而在第一个弯道处逼得对手减速而巩固了自己第一的位置。这对于叶枫来讲不得不说是一个非常好的开局，同时也真的应了车神在昨天的预测，那就是叶枫将要面对身后赛车性能要稍胜一筹的巴里切罗的强有力的挑战。
  从各个方面来讲，这条距离米兰只有20公里的外形极像一只靴子的蒙扎赛道都算得上是一条异常快速的赛道。这里的锐角弯、发卡弯极少，有的多是长长的直道和大幅度的180弯。在这里比赛永远都是那些赛车性能更为强悍、车速更快的车队崭露头角的地方。而且为了寻求更快的速度，各支车队都在最大程度上牺牲了赛车的下压力和调较硬度。因此想要在这条赛道上称雄，一个车手除了有超高的驾驶技术之外，还得有一颗极为勇敢的心！因为在如此低的下压力和很硬的调较作用下在如此的高速度下比赛会是一件极为危险的事情！可以说，一名车手只要稍有一点点疏忽，在蒙扎的高速下赛车马上就有事故发生的危险！
  因此，看似从一开始就占据了主动的叶枫此时感到的却是来自身后的巴里切罗和来自蒙扎赛道的高速奔驰本身所带来的双重心理压力。想要在如此难以制动的赛道上保持赛车的稳定已经很难，而叶枫身后的巴里切罗地那辆F2004现在又有足够的本钱来：＋胁！
  所以。正如塞纳所说的，这种巨大的双重压力绝不是昨天的那种排位赛上的压力可以相提并论的！而第一次获得杆位地叶枫虽然已经做好了很细致的心理准备。但是他还是被这种取得杆位后的重压给一时间压得有些喘不过气来。曾经在F3000里也获得过杆位、也曾经在F1里获得过头排发车机会的叶枫怎么也没想到在F1里获得杆位并且努力保证自己的领先会有这么艰难！因此他真的很难想像塞纳和舒马赫这样的顶级强者到底是怎样在一场又一场的杆位发车里将自己的领先保持到最后地！以前从未获得过F1杆位的老叶总是?